Schimbi uleiul de motor și filtrele la revizie. Dar când ai verificat ultima dată lichidul de frână, antigelul, lichidul de servodirecție sau uleiul din cutia de viteze?
Întreținerea mașinii presupune atenție și pentru aceste lichide. Unele se înlocuiesc conform planului de întreținere, iar altele se completează pe măsură ce se consumă. Intervalele și produsele potrivite depind de model, motorizare și sistemele cu care este echipată mașina.
Un lucru merită reținut: nivelul corect nu garantează că un lichid și-a păstrat proprietățile, iar completarea nu înlocuiește schimbul atunci când acesta este necesar.
1. Uleiul de motor
Uleiul de motor lubrifiază componentele în mișcare, contribuie la răcire și ajută la menținerea curățeniei în motor. În timp, se degradează și acumulează contaminanți.
Schimbul se face conform intervalului de timp sau kilometraj prevăzut de producător, ținând cont și de condițiile de utilizare.
La alegere, nu este suficient să verifici doar vâscozitatea, precum 5W-30 sau 5W-40. Contează și specificațiile și omologările cerute pentru motorul tău. Completarea între revizii nu înlocuiește schimbul de ulei și filtru.
2. Lichidul de frână
Lichidul de frână transmite presiunea de la pedală către mecanismele de frânare. Lichidele uzuale pe bază de glicol, precum DOT 4, absorb umiditate în timp. Aceasta reduce temperatura de fierbere și poate afecta frânarea la solicitări intense.
De aceea, lichidul poate necesita înlocuire chiar dacă nivelul din vas este corect. Aspectul lui nu este suficient pentru evaluarea stării.
Respectă intervalul și specificația prevăzute de producător. Dacă nivelul scade sau pedala se comportă diferit, este necesară verificarea într-un service, nu doar completarea vasului.
La unele mașini, ambreiajul hidraulic folosește același rezervor de lichid ca frânele. Întreținerea și aerisirea se fac după procedura specifică vehiculului.
3. Antigelul și lichidul de răcire
Antigelul nu este important doar iarna. Lichidul de răcire contribuie la menținerea temperaturii de funcționare și protejează instalația împotriva înghețului și coroziunii.
Proprietățile de protecție nu trebuie considerate permanente. Verificarea și înlocuirea se fac conform cerințelor producătorului mașinii și produsului utilizat.
Nu alege antigelul doar după culoare: aceasta nu confirmă singură compatibilitatea. Verifică specificația necesară și dacă produsul este concentrat sau gata de utilizare. Concentratul se diluează conform instrucțiunilor, iar produsele Ready Mix sunt deja pregătite pentru folosire.
Verifică nivelul conform manualului și nu deschide vasul de expansiune când motorul este fierbinte. Dacă lichidul scade repetat, cauza trebuie investigată.
4. Uleiul din cutia de viteze
Și uleiul de transmisie este supus îmbătrânirii și solicitărilor din timpul funcționării. Întreținerea diferă între cutii manuale, automate, cu dublu ambreiaj sau CVT.
La cutiile automate, revizia poate include ulei, filtru, garnituri ori baie cu filtru integrat. Cantitatea și procedura corectă sunt la fel de importante ca produsul ales.
Pentru cutiile manuale, verifică recomandările aplicabile transmisiei respective. Nu există un singur interval de schimb și nici un ulei potrivit pentru toate cutiile.
Dacă apar șocuri, zgomote sau dificultăți la schimbarea treptelor, este necesar un diagnostic. Schimbul de ulei nu repară automat o defecțiune mecanică.
5. Lichidul de servodirecție
Mașinile cu servodirecție hidraulică sau electrohidraulică folosesc un lichid care participă la asistarea direcției. Servodirecția complet electrică nu are acest lichid.
La sistemele hidraulice, verificarea nivelului, a pierderilor și a stării lichidului face parte din întreținere. Înlocuirea se stabilește potrivit recomandărilor producătorului și constatărilor din service; nu există un interval universal.
Nu orice ulei ATF sau lichid hidraulic este potrivit pentru orice mașină. Folosește specificația cerută, fără să alegi doar după culoare.
Zgomotele la virare, direcția devenită greoaie sau scăderea nivelului justifică o verificare.
6. Uleiul din diferențial și cutia de transfer
În funcție de construcție, mașina poate avea diferențiale cu ulei separat, cutie de transfer sau un cuplaj de tracțiune integrală cu propriul lubrifiant.
Aceste componente pot avea cerințe distincte de întreținere. Schimbarea uleiului din cutia de viteze nu înseamnă automat că au fost întreținute și ele.
Verifică planul pentru configurația exactă a mașinii, mai ales dacă este folosită la tractare sau în condiții solicitante. Produsele și intervalele nu se aleg doar după mențiunea „4x4”.
7. Lichidul de parbriz
Lichidul de parbriz se consumă și se completează. Nu are un schimb periodic similar uleiului de motor, dar trebuie ales în funcție de sezon.
Înainte de temperaturi negative, asigură-te că lichidul din instalație oferă protecția necesară. Amestecarea unui produs de iarnă cu lichidul de vară rămas în rezervor îi poate reduce protecția la îngheț.
Vizibilitatea bună ține și de duze funcționale și ștergătoare în stare bună.
8. AdBlue
AdBlue este utilizat de motoarele diesel echipate cu sistem SCR pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot.
Se consumă în utilizare și se completează în rezervorul dedicat. Nu se schimbă periodic ca uleiul și nu se introduce în rezervorul de motorină.
Folosește un produs conform cerințelor mașinii și respectă mesajele din bord. Epuizarea rezervorului poate împiedica repornirea motorului, în funcție de sistem.
Dar instalația de climatizare?
Agentul frigorific nu este un lichid de revizie obișnuit, precum antigelul sau uleiul. Instalația se verifică și se întreține cu echipamente dedicate, folosind agentul și cantitatea specificate pentru mașină.
Dacă aerul condiționat nu mai răcește corespunzător, este utilă verificarea instalației și a eventualelor pierderi înainte de o simplă reîncărcare.
Ce verifici la următoarea revizie?
Cere verificarea istoricului și a cerințelor de întreținere pentru:
• uleiul de motor și filtrul de ulei;
• lichidul de frână;
• antigelul;
• uleiul din cutia de viteze;
• lichidul de servodirecție, dacă există;
• lubrifianții separați ai transmisiei și tracțiunii integrale, dacă există.
Completează lichidul de parbriz și AdBlue, unde este cazul, cu produse potrivite.
Dacă ai cumpărat o mașină second-hand cu istoric necunoscut, stabilește împreună cu un service ce verificări și înlocuiri sunt necesare. Nu toate lichidele au același interval, iar unele sisteme nu sunt prezente pe toate mașinile.
Alege produsele potrivite cu ajutorul TMS Auto
Ai nevoie de ulei de motor, lichid de frână, antigel sau produse pentru întreținerea transmisiei? La TMS Auto te ajutăm să identifici varianta potrivită.
Trimite seria de șasiu prin formularul „Cere ofertă după VIN” de pe tmsauto.ro. Pentru anumite componente pot fi necesare informații suplimentare, precum codul cutiei de viteze.
Ne găsești în Vaslui, strada Fabricii nr. 4, spațiul 26.
Telefon: 0743 836 336
Livrare prin curier în toată țara.